由于隧道所處地質(zhì)條件和周?chē)h(huán)境以及在長(zhǎng)期服役下引起的材料退化等因素影響，導(dǎo)致隧道主體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生傾斜，沉降，隆起，裂縫等形變，此時(shí)需針對(duì)這些安全隱患，建立有效的自動(dòng)化在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案。

　　隧道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：。

　　隧道結(jié)構(gòu)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集合了物聯(lián)網(wǎng)，傳感器，無(wú)線傳輸和數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)等技術(shù)，該系統(tǒng)通過(guò)深隧道安全監(jiān)控入了解隧道的變形機(jī)理，完成對(duì)隧道應(yīng)變，振動(dòng)，溫度，沉降等動(dòng)態(tài)響應(yīng)信號(hào)的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)和遠(yuǎn)程采集，將隧道結(jié)構(gòu)健康狀況展示在用戶端，同時(shí)支持多重預(yù)警，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隧道隱藏安全風(fēng)險(xiǎn)，能盡量減少災(zāi)害的發(fā)生。

　　隧道結(jié)構(gòu)安全自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作為隧道施工管理的重要組成部分，它能從多個(gè)角度避免隧道結(jié)構(gòu)病害的發(fā)隧道五大系統(tǒng)生，同時(shí)通過(guò)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)獲得隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，及時(shí)處理有損隧道使用性能的病害問(wèn)題，為完善隧道工程設(shè)計(jì)與指導(dǎo)施工提供可靠的數(shù)據(jù)。

　　隧道初期支護(hù)一般規(guī)定。

　　1初期支護(hù)應(yīng)配合開(kāi)挖作業(yè)及時(shí)進(jìn)行，確保圍巖穩(wěn)定及施工安全，施工作業(yè)臺(tái)架應(yīng)牢固可靠，并應(yīng)設(shè)置安全圍欄。

　　2當(dāng)掌子面自穩(wěn)能力差時(shí)，應(yīng)采取增加輔助工程措施或改變開(kāi)挖方法等措施。

　　3軟弱圍巖地段施工應(yīng)堅(jiān)持“先支護(hù)（強(qiáng)支護(hù)），后開(kāi)挖（短進(jìn)尺，弱爆破），快封閉，勤量測(cè)”的施工原則，初期支護(hù)緊跟掌子面，Ⅳ～Ⅵ級(jí)圍巖初期支護(hù)應(yīng)保證盡早封閉成環(huán)。

　　4隧道支護(hù)宜根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果，分析施工中的各種信息，及時(shí)調(diào)整支護(hù)措施和支護(hù)參數(shù)，隧道人員定位系統(tǒng)。